Sausio 19 d. Strasbūras. Šiandien Europos Socialistų ir demokratų pažangiojo aljanso Transporto grupėje europarlamentaras iš Lietuvos Zigmantas Balčytis iškėlė Baltijos šalių aviacijos ir oro susisiekimo problemas.
Bankrutavę nacionaliniai oro vežėjai
Anot Z Balčyčio, nacionalinių oro vežėjų privatizavimas Baltijos šalyse buvo žalingas, dėl kurio valstybės neteko turto ir prarado pajamų, nes privatūs operatoriai patyrė finansinių sunkumų ar netgi bankrutavo.
Europarlamentaras taip pat atkreipė dėmesį į ES direktyvą, kuri neleidžia valstybėms narėms teikti paramos oro linijoms. „Mano nuomone, taisyklės draudžiančios remti nacionalinius oro vežėjus turi būti koreguojamos, kad susiklosčius tokiai situacijai, kada privačios oro bendrovės pasitraukia iš veiklos, valstybės narės turėtų galimybę steigti ir finansuoti savo nacionalinius vežėjus,“ – grupės posėdyje teigė Zigmantas Balčytis.
Oro uostai turi likti valstybiniai
„Pasimokius iš negatyvios nacionalinių oro vežėjų patirties, neturėtume privatizuoti tarptautinių oro uostų, nes juos privatizavus rizikuotume, pabloginti turimos aviacijos infrastruktūros būklę,“ – Transporto grupės posėdyje kalbėjo europarlamentaras iš Lietuvos.
Paragino atlikti studiją
Problematika, kurią pristačiau šiandien yra paremta mano patirtimi dirbant Lietuvoje, einant Susisiekimo ir Finansų ministrų pareigas, tačiau norėdami ne tik įvardinti problemas, tačiau išanalizuoti Baltijos šalių oro susisiekimo perspektyvas, turime pasinaudoti EP Transporto ir turizmo komiteto galimybe atlikti išsamią studiją šią temą,“ – posėdyje siūlė Z. Balčytis.
Anot Europos parlamentaro, tokios studijos nebuvo daryta, todėl nėra strateginio požiūrio į šios srities vystymą. „ES finansuojama studija padėtų ne tik pagrįstai atsakyti į klausimus dėl oro uostų valdymo, paramos oro vežėjams, bet ir padėtų pritraukti daugiau užsienio investicijų į šią sritį,“ – teigė Z. Balčytis.
